木更津飛行場(木更津航空基地跡地)

　　　2012年7月訪問　2021/1更新　　

撮影年月日 1947/02/22(昭22)(USA M50 66)■　
出典：国土地理院ウェブサイト(地理院データを加工して作成)

SkyVector.com

陸上自衛隊木更津駐屯地にある「木更津飛行場」。

元々は海軍の木更津航空基地として埋め立てて建設されたもので、

末期には初の国産ジェット機橘花が飛んだ飛行場でもあります。

また、終戦の月19日早朝、当飛行場から河辺参謀次長を全権とした日本の降伏使節団一行が、

白塗りの一式陸攻2機で伊江島に行き、米軍機に乗り継いでマッカーサーの待つマニラに飛んだのだそうです。

現在は敷地を対角線に走る滑走路1本の飛行場なのですが、

海軍当時は1,650m、1,500m、1,200mの3本の滑走路を有しており、

現在でもうっすらと滑走路、ターニングパッドの跡が残っています。

南南西～北北東の滑走路跡は、1970年代になってから一部舗装して使用しているようです。

■「日本海軍航空史」(終戦時)では、当航空基地の滑走路について、
1,500mx70m(アスファルト)、1,650mx80m(アスファルト)、1,200mx80m(アスファルト)とありました。

■防衛研究所収蔵資料「海軍航空基地現状表 内地之部 横須賀鎮守府所管航空基地現状表(昭和二十年八月調)」
の中で、当飛行場について一部次のように記載がありました。
地名:木更津　
建設年:　
飛行場長x幅 米:1650x80 1500x80 1200x80　
主要機隊数:中型2.0 小型6.0　
主任務:作戦　
隧道竝ニ地下施設:居住、倉庫、工場燃料、爆弾等　居w 兵舎14.183平米分散兵舎2　100平米　指揮所、電信所、爆弾庫、燃料庫、倉庫、工業場　雷調8本同格納庫72本　掩体:小型有蓋10 小型無蓋19 中型無蓋36　
其ノ他記事:燃料置場　土地2534坪　格2548圓　揮発油庫土地33坪　價33圓

■防衛研究所収蔵資料「海軍航空基地位置図」でも、当航空基地について、
1,000x100  1,200x100  1,200x100  90x100  800x100  と5本の滑走路について、記されていました。

■防衛研究所収蔵資料:5航空関係-航空基地-77 終戦時に於ける海軍飛行場一覧表 昭35.6.29調
には、「木更津空開隊(S11.4.1)」とありました。

滑走路北側から撮ったつもりの写真。

残念ながら滑走路視認できず。。。

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    　 千葉県・木更津飛行場     
(そのスジでは有名ですが)グーグルの2004年データで見ると、飛行場敷地内にANAジャンボが飛んでます(o￣∇￣o)

・木更津航空基地(海軍当時)　データ
設置管理者：海軍
種　別：陸上飛行場
滑走路: 1,650mx80m(02/20)、1,500mx80m(16/34)、1,200mx80m(11/29)　
(方位はグーグルアースから、他は資料から)

・木更津飛行場(現在)　データ
設置管理者：防衛省
4レター:RJTK
種　別：陸上飛行場
所在地：千葉県木更津市吾妻地先
座　標：Ｎ35°23′54″Ｅ139°54′36″
標　高：3ｍ
滑走路:1,830ｍ×45ｍ
磁方位：02/20
(座標はグーグルアースから)

沿革
1936年04月　1日、開隊
1945年08月　07日、 国産初ジェット機「橘花」テスト飛行
　　　　　　  15日　終戦
　　　　　　  19日　降伏使節団一行がマニラへ
　　　  09月　米軍、木更津進駐

関連サイト：
ブログ内関連記事■   　　　　

この記事の資料:
「日本海軍航空史」(終戦時)
防衛研究所収蔵資料「海軍航空基地位置図」
防衛研究所収蔵資料「海軍航空基地現状表 内地之部 横須賀鎮守府所管航空基地現状表(昭和二十年八月調)」
防衛研究所収蔵資料:5航空関係-航空基地-77 終戦時に於ける海軍飛行場一覧表 昭35.6.29調
「21世紀へ伝える航空ストーリー　戦前戦後の飛行場・空港総ざらえ」